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土工格室加固飽和黃土地基性狀及承載力 http://www.rqhbjf.live  泰安市科閏新材料有限公司 更新時間:2016-07-15

摘要:

      采用正交試驗設計方法,以土工格室規格、格室填料類型、填料壓實度和承載板大小為影響因素,進行了土工格室加固飽和黃土地基承載力的室內模型試驗.
試驗結果表明:土工格室加固方法適宜于處理厚度小于3 m的淺層飽和黃土地基,加固后地基承載力可提高2~3倍,說明用土工格室加固飽和黃土地基是一種簡單、實用的方法.
同時,基于水平向加筋體復合地基原理,推導了土工格室加筋體地基承載力的計算公式.
             

在黃土地區高等級公路建設中,飽和黃土地基是經常遇到的特殊土地基問題。由于飽和黃土具有弱滲透性、強度低、高壓縮性、觸變性敏感、承載力低等工程力學特性,呈現出一定的軟土性狀,無法滿足工程要求,必須進行加固處理。對飽和黃土地基加固而言,常用的處治加固方法主要是換填和拋石擠淤,這兩種處治方法工程量大,工期較長,費用相對較高。近年來,土工合成材料用于處理軟土地基,已取得了較好工程處治效果。而用土工格室加固飽和黃土地基,則是一種新的加固方法。土工格室是20世紀80年代開發研制出的新型土工合成材料,它由高密度聚乙烯或聚丙烯共聚物片材經超聲波焊接而成,具有三維網格結構,整體強度高、耐老化、抗腐蝕性強。用土工格室對飽和黃土地基進行局部換填加固,形成水平向加筋復合結構層,能提高地基承載力,達到加固飽和黃土地基之目的。本文主要通過土工格室加固飽和黃土地基模型試驗,考慮幾種主要影響因素,對飽和黃土地基承載力性狀進行分析、探討。在此基礎上,給出土工格室加固飽和黃土的地基承載力參數值,供工程設計、施工提供依據和參考。

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